壓球機(jī)主要用于壓制難以成型的粉狀物料，其點(diǎn)是成型壓力大、主機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)可調(diào)、配有螺旋送料裝置。例如螢石粉壓球機(jī)。氧化鋁粉壓球機(jī)等。而大型高壓壓球機(jī)是在普通壓球機(jī)的基礎(chǔ)上采用更科學(xué)的力學(xué)和工程學(xué)原理設(shè)計而成的壓球機(jī)，是為了解決小型壓球機(jī)和小壓力機(jī)器無法解決的物料成型問題。
大型高壓大型壓球機(jī)的優(yōu)勢：
1.壓輥直徑大，小時產(chǎn)量可達(dá)50-100噸。
2.在高速采用同步齒輪減速器：齒輪箱體積小，機(jī)架重量輕，傳動精度高
3.針對不同物料，制定套完整的工藝流程，率更高，成本更低。
4.采用鑲塊制造：易更換、維修費(fèi)用低、維修周期短、產(chǎn)量高。
5.可以適應(yīng)的物料更加廣泛。褐煤、低階煤粉、礦粉、金屬粉末等難以成型物料都可以輕松壓制成型。
大型高壓大型壓球機(jī)的點(diǎn)：
1）混合料斗大小閘門閉環(huán)調(diào)整技術(shù)，適應(yīng)工況的液壓系統(tǒng)，滿足在線調(diào)整要求，實(shí)現(xiàn)高水平自動化閉環(huán)控制；新型臺車輥套針對高溫重載工況，采用內(nèi)先進(jìn)的含有合金成分的自潤滑軸套技術(shù)；智能潤滑系統(tǒng)采用內(nèi)先進(jìn)智能集中潤滑技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對每點(diǎn)的在線檢測和任意流量調(diào)整。
2）新型柔性傳動技術(shù)：選用進(jìn)口柔性傳動，并自主對安裝方式進(jìn)行設(shè)計改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場整體吊裝；實(shí)現(xiàn)機(jī)旁顯示和遠(yuǎn)程監(jiān)視控制；對傳動軸增加測速，以增加力矩保護(hù)措施；在冷壓傳動上采用外脹套連接，在傳遞大扭矩時解決傳統(tǒng)內(nèi)脹套容易損壞主軸表面問題；自主設(shè)計新型力矩平衡裝置的基礎(chǔ)安裝連接底座，方便安裝調(diào)整和更換。
3）風(fēng)箱頭尾密封技術(shù)研發(fā)門適應(yīng)大型冷壓的新型頭尾柔性密封裝置，別在分段連接、整體安裝銜接、排灰方面都有設(shè)計；料漏斗內(nèi)壁的耐熱耐磨襯板技術(shù)，自主創(chuàng)新種料兜式耐熱耐磨層新技術(shù)，這種殊設(shè)計的內(nèi)壁具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝更換方便、維護(hù)簡單的點(diǎn)，使用果良好。
4）環(huán)冷機(jī)臺車欄板加寬技術(shù)，受壓球機(jī)臺車欄板加寬的啟示，將這種利用邊緣風(fēng)的設(shè)計思路應(yīng)用到環(huán)冷機(jī)的研發(fā)上，開發(fā)出環(huán)冷機(jī)欄板加寬技術(shù)，可提高產(chǎn)量降低生產(chǎn)成本及消耗；曲軌三維設(shè)計技術(shù)將空間和運(yùn)動合為體的三維設(shè)計，并結(jié)合重型臺車點(diǎn)強(qiáng)化曲軌支撐結(jié)構(gòu)，在實(shí)際運(yùn)行中取得良好果；
5）綜合操作技術(shù)的開發(fā)，為實(shí)施大型壓球機(jī)綜合操作技術(shù)進(jìn)行面的可行性研究和技術(shù)準(zhǔn)備，開發(fā)出適合大型壓球機(jī)的綜合操作技術(shù)，在高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)前提下，實(shí)現(xiàn)冷壓礦轉(zhuǎn)鼓強(qiáng)度穩(wěn)定、粒度組成均勻、合理；混合制粒參數(shù)優(yōu)化控制技術(shù)，采取三段混合工序，強(qiáng)化制粒、改善冷壓料層透氣性，強(qiáng)化冷壓操作管理，尋求原料結(jié)構(gòu)劣化后對應(yīng)的混合料水分，改善制粒果。
洛陽亞聯(lián)重型機(jī)械高壓壓球機(jī)等壓球設(shè)備奉客戶為上帝，并貫遵循對每道工序負(fù)責(zé)，對每臺產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對每個用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠為用戶服務(wù)。
